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由于工程車(chē)消防車(chē)?yán)D(zhuǎn)運(yùn)車(chē)校車(chē)等大型商用車(chē)，軸距長(zhǎng)，車(chē)身大，座位高，內(nèi)外輪差大，造成混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)等大型商用車(chē)盲區(qū)死角多，因此在高速換道行駛，進(jìn)出公交站點(diǎn)，大車(chē)轉(zhuǎn)彎，上下客的時(shí)候極易發(fā)生交通事故。

360°環(huán)視安全駕駛輔助系統(tǒng)是致力于解決汽車(chē)盲區(qū)問(wèn)題而開(kāi)發(fā)的新型全方位智能化的汽車(chē)安全產(chǎn)品。

3D全景環(huán)視系統(tǒng)，是一種先進(jìn)的視野輔助系統(tǒng)，通過(guò)采集車(chē)外的4個(gè)攝像頭的輸入圖像， 為用戶提供汽車(chē)周邊的真實(shí)的3D可視圖像。此項(xiàng)技術(shù)可以支持用戶動(dòng)態(tài)地創(chuàng)建3D自由視點(diǎn)，從而獲取對(duì)應(yīng)視場(chǎng)下的圖像。系統(tǒng)可以完整地呈現(xiàn)汽車(chē)周?chē)膭?dòng)態(tài)圖像，包括真實(shí)路面狀況及汽車(chē)周邊的動(dòng)態(tài)視頻，最大程度地幫助駕駛員覆蓋視線盲區(qū)，即便在十分擁擠的道路，仍能為用戶提供接近完美的駕駛引導(dǎo)及安全保障。同時(shí)，系統(tǒng)可提供多種靈活配置的2D及3D輔助駕駛系統(tǒng)， 并支持多種輸出格式（包括HDMI,VGA,AV)與用戶顯示終端匹配。

根據(jù)工程車(chē)消防車(chē)?yán)D(zhuǎn)運(yùn)車(chē)校車(chē)的360度全景環(huán)境的監(jiān)控要求，最好安裝下圖的安裝方式進(jìn)行安裝：

我公司的工程車(chē)消防車(chē)?yán)D(zhuǎn)運(yùn)車(chē)校車(chē)車(chē)輛的360度全景環(huán)視系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

獨(dú)家視頻算法及控制技術(shù)

無(wú)縫拼接，完全做到零盲區(qū)

工程車(chē)消防車(chē)?yán)D(zhuǎn)運(yùn)車(chē)校車(chē)專(zhuān)用360°全景環(huán)視系統(tǒng)，通過(guò)安裝車(chē)身前、后、左、右的4個(gè)超高清、超大廣角魚(yú)眼攝像頭，采用進(jìn)口感光芯片、6玻全玻超大角度紅外鏡頭、百萬(wàn)像素級(jí)高清分辨率，不管白天黑夜，車(chē)身周?chē)记逦梢?jiàn)。

經(jīng)過(guò)獨(dú)家研發(fā)的視頻拼接算法，生成車(chē)身周?chē)?60°鳥(niǎo)瞰全景圖，完全消除視覺(jué)盲區(qū)。完全自主研發(fā)的拼接算法，使得泥頭車(chē)渣土車(chē)等大型工程車(chē)輛360全景環(huán)視系統(tǒng)擁有以下特點(diǎn)：拼接速度快，每秒10-20幀實(shí)時(shí)顯示，不卡頓，無(wú)延時(shí)；拼接范圍大，拼接面積超大，全球領(lǐng)先，完全消除視覺(jué)盲區(qū)；拼接效果優(yōu)，不模糊，無(wú)交疊，無(wú)色差；360度全景車(chē)載攝像頭夜視效果好，夜間畫(huà)面依舊清晰，色彩真實(shí)如同白晝。渣土車(chē)泥頭車(chē)360度全景環(huán)視系統(tǒng)為駕駛員提供最清晰、最直觀和最可靠的全景駕駛輔助，完全消除駕駛盲區(qū)，幫助駕駛者從容駛過(guò)復(fù)雜路段，還可清楚看到靈活作業(yè)部件延伸出車(chē)體的部分，監(jiān)控作業(yè)情況、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)。